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La crisis económica ha hecho que el parque automovilístico español con más de diez años de antigüedad haya registrado fuertes aumentos en los últimos años, especialmente entre 2009 y 2010, con 2,6 puntos porcentuales.

Según la memoria de actividades de 2010 de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la crisis económica ha afectado de forma especial a las familias que no han podido comprar vehículos adicionales en la unidad familiar.

El porcentaje de turismos en circulación con más de diez años ha pasado así del 33,9 % del total en 2009 al 36,5 % en 2010, según los datos de Anfac.

El parque circulante de turismos sumó en 2010 la cifra de 22.147.455 unidades, cantidad que llegó a 27.963.880 unidades, una vez sumados los camiones, los autobuses y autocares y los tractores industriales.

Esta cifra se ha mantenido prácticamente estable, con un tímido crecimiento del 0,5 % en relación al año 2009.Este aumento del parque se debe principalmente al incremento en un 0,7 % de los automóviles de turismos, segmento que ya representa casi el 80 % del parque global.

El aumento del parque con más de diez años se ha producido, apuntan los fabricantes, a pesar de que el Plan 2000E contribuyó a renovar una parte del parque automovilístico español.

Continúa en ascenso la proporción de vehículos con combustible diesel, con una cuota en 2010 del 51,8 % totalizando 11.466.842 unidades, y en consonancia con la tendencia a la compra de turismos que usan este carburante.

En el resto de Europa, según los últimos datos disponibles, referidos a 2009, también se aprecia un aumento de los automóviles de turismo con más de 10 años, a pesar de los planes de achatarramiento establecidos con los incentivos a la compra…

Vía: La Vanguardia

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